В первых же результатах выдачи гугла мне попался сайт компании Nordad, которая занималась экспортом б/у автомобилей из Сингапура. На сайте этой компании красовали 3 Лексуса ИС200, аналоги Алтеццы. Один чёрный, и два темно-зелёных. Чёрный и один из зелёных были со статусом "sold", а тот, который мне очень понравился, значился как "stock arrived". Красавец! Тёмно-зелёный металлик, фирменное литьё Лексус на 17, салон - бежевая кожа с деревянными вставками. Спросил у Андрея, работает ли он с Nordad. "С Алей что ли?" - последовал ответ, по которому всё стало ясно. Далее Андрей объяснил, что цену у них нужно запрашивать ex-works, и что он может привезти мне эту машину. Ура! Написал письмо с запросом цены и стал ждать ответа. День нет. Два нет. Звоню. Не берут. Второй день звоню. Слышу наконец женский голос на том конце провода, отлично говорящий по-русски. Пожалуй, я не буду дальше вдаваться в подробности общения с Nordad. Скажу лишь, что впечатление о них негативное.

Статус "stock arrived" в Нордаде означал, что машина находится у другого дилера. Опа! Так они - перекупы в данном случае. Платить за такой говеный сервис я не намерен. Взял да и пробил номер машины по гуглу. И кто бы мог подумать! Нашел сайт, того поставщика, где стояла "моя" красавица со статусом "Available". Опять пишу Андрею. Узнаем цену. 8600$. Скидывают сразу до 8400$. Мдё. Это не 6000$. :( Проходит буквально день или два и Андрей радует меня ценой 7500$, которую он выторговал для меня, и бронью на машину, чтобы её никому не продали.

Инвойс на машинку пришёл в пятницу. Оплатил его только в понедельник. Во вторник выслал скан платёжки. Теперь ждём когда сформируется контейнер и судно отправится в порт Котка, Финляндия. К слову, автовоз из Котки в Москву стоит 800$. Я решил сэкономить эту сумму с забрать машину в порту сам. Заодно одним глазком глянуть, как живут фины.

Посмакую пока информацию о машинке и до дыр засмотрю фотки.

Лексус IS200 2001/12 г.в., 2.0 литра, рядная шестерка VVT-I 24 Valve, 155 л.с., пробег 82000 км, зелёный металлик, АКПП, VSC (система динамической стабилизации), TRC (контроль тяги), ABS, EBD+Brake Assist, 4 SRS, салон – бежевая кожа, полный электропакет, электрорегулировки + подогрев передних сидений, климат-контроль, литье Lexus R-17, штатная акустика Lexus Premium Sound, руль – кожа, отделка светлым деревом, штатная противоугонная система Lexus. Также множество других опций, присущих автомобилям марки «Лексус».